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水田天満宮の末社として水田天満宮建立当初の嘉禄二年(1226年)から鎮座し、全国でも珍しい「恋命（こいのみこと）」を祀っています。恋木神社に続く恋参道はハート型の陶板が敷き詰められており、神殿の紋やお守り、おみくじ、絵馬にもハート型のデザインが使われていて人気を博しています。

恋木神社

博多では、皮や骨付き鶏肉（主にもも肉）のぶつ切りを用い、鶏肉や骨から出る旨味を生かし、水から煮立たせるものを「水炊き」と呼びます。鶏ガラを炊いてとったスープに鶏肉や野菜を入れ、ポン酢で食べます。最初にスープを味わい、その後具材を入れ、最後は雑炊や麺でシメます。

博多水炊き

九州・福岡を代表するターミナル駅で、九州最大の駅でもあり、JR九州の本社の最寄り駅でもあります。2011年九州新幹線開業とともに、新駅ビルが建設され、以前にも増して観光客・地元の人で賑わっています。冬にはイルミネーションが美しくイベントも多数行われます。

博多駅

九州・福岡を代表するターミナル駅で、九州最大の駅でもあり、JR九州の本社の最寄り駅でもあります。2011年九州新幹線開業とともに、新駅ビルが建設され、以前にも増して観光客・地元の人で賑わっています。冬にはイルミネーションが美しくイベントも多数行われます。

博多駅②

平成21年7月に出来ました福津市まちおこしセンター。「多くの人に福津市のことを知ってもらいたい。また、市民が触れ合いくつろげるスペースを設けたい」という想いから福津市が作った施設です。観光の情報発信のための観光案内コーナーや、和室、展示コーナーがあります。

津屋崎千軒なごみ

東西約250m、南北1.5kmの中洲に2000軒以上の飲食店がひしめく西日本一の歓楽街。夜は那珂川の水面に映えるネオンが美しい。周辺は「旧福岡県公会堂貴賓館」を含む天神中央公園、水上公園などがあり、那珂川河畔は遊歩道が整備されて格好の散歩道となっている。

中州

筑前岩屋駅（ちくぜんいわやえき）は、福岡県朝倉郡東峰村大字宝珠山にある、九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線の駅。2017年7月5日の九州北部豪雨で大きな被害を受け休止中である。

筑前岩屋駅

浄土宗の七大本山の一つ。井上山光明院善導寺として九州の浄土宗の根本道場です。開山は浄土宗の二祖聖光房弁阿弁長。九州を遊行中、仏法有縁の所としてこの地に一宇を建立したといいます。寺名は元井上山光明寺であったが弁長上人が善導大師像を奉安して後は善導寺と称されるようになりました。

善導寺

文政五年（1822）柳川藩主立花鑑賞が領国・近国の信者に勧進して建てられたもので柳川大工宗吉平衛が大阪四天王寺の五重塔を手本に十四年の年月をかけ天保七年（1836）に完成しました。九州地方最古の塔。内部は心柱がなく、四天柱があり須弥壇を設けています。昭和41年に修復しています。

清水寺三重塔

天守閣の外観は唐造りで素朴ながらも豪快な造り。創建者は、細川忠興です。その後、寛永9年に小笠原忠真が入国。以来明治まで約230年の永きにわたり小笠原氏の居城となりましたが、慶応丙寅の変(1866年)で城は焼失しその栄華を失いました。現在の小倉城は1959年に再建されたものです。

小倉城②

天守閣の外観は唐造りで素朴ながらも豪快な造り。創建者は、細川忠興です。その後、寛永9年に小笠原忠真が入国。以来明治まで約230年の永きにわたり小笠原氏の居城となりましたが、慶応丙寅の変(1866年)で城は焼失しその栄華を失いました。現在の小倉城は1959年に再建されたものです。

小倉城

宮地嶽神社の門前町を歩くと、甘く香ばしい香りが漂ってきます。中は柔らかく、表面はパリッと焼けた小豆餡の入った「宮地嶽の松ヶ枝餅」が焼ける香りです。宮地嶽の松ヶ枝餅は宮地嶽神社門前町で一番人気のお土産品で、表面に宮地嶽神社の神紋である「三階松」の焼印が付いています。

宮地嶽神社門前通り松ヶ枝餅②

福岡県飯塚市に嘉穂劇場があります。開場は昭和６年、江戸時代の歌舞伎様式を伝える木造の芝居小屋です。間口１０間(約１８m)の大きな梁を構成することで、柱を使わずに建てられた千二百人を収容する客席は、この地がかつて炭鉱で栄えていたからできたと云える贅沢な空間です。明治時代に日本の近代化を支えた、福岡県の筑豊炭田。時代と共に炭鉱（ヤマ）は閉山し、その川筋に５０あまりあった芝居小屋の中でただひとつ残ったのが、この嘉穂劇場です。大正１０年、今の劇場の前身となる「中座」として開場して以来、役者、歌手、噺家など、さまざまな演者たちがこの舞台でその芸を披露し、多くの人たちを楽しませてきました。

嘉穂劇場

ボートレース芦屋場内に、全天候型の遊具施設「BOAT KIDS PARK モーヴィ芦屋」がOPENしました。こどもの発達段階に応じて分けられた施設内の各ゾーンには、こどもが楽しく身体を動かすことができる仕掛けがたくさんあります！身体を動かす中で、創意工夫しながら

BOAT KIDS PARK モーヴィ芦屋

ボートレース芦屋場内に、全天候型の遊具施設「BOAT KIDS PARK モーヴィ芦屋」がOPENしました。こどもの発達段階に応じて分けられた施設内の各ゾーンには、こどもが楽しく身体を動かすことができる仕掛けがたくさんあります！身体を動かす中で、創意工夫しながら

BOAT KIDS PARK モーヴィ芦屋

ボートレース芦屋場内に、全天候型の遊具施設「BOAT KIDS PARK モーヴィ芦屋」がOPENしました。こどもの発達段階に応じて分けられた施設内の各ゾーンには、こどもが楽しく身体を動かすことができる仕掛けがたくさんあります！身体を動かす中で、創意工夫しながら

BOAT KIDS PARK モーヴィ芦屋

町の北側、響灘に隣接した広い芝生広場と眺めの良さが自慢の総合公園です。芝生広場には大きなコンビネーション遊具やベンチ、テーブルも設置しています。また、海とも隣接しているため浜辺でも遊ぶことができ、夏は多くの人で賑わいます。

芦屋海浜公園

町の北側、響灘に隣接した広い芝生広場と眺めの良さが自慢の総合公園です。芝生広場には大きなコンビネーション遊具やベンチ、テーブルも設置しています。また、海とも隣接しているため浜辺でも遊ぶことができ、夏は多くの人で賑わいます。

芦屋海浜公園

魚見公園の一角を占める芦屋釜の里。長屋門をくぐりぬけると、季節の花と緑あふれる3,000坪の日本庭園の情緒ある眺めが広がっています。その中に点在しているのは芦屋釜資料館、いつでも抹茶がいただける立礼席、芦屋釜復興工房など。茶のこころに親しんでいただけるよう、庭園内に大小の茶室も配しています。先人たちが培った文化にふれ、小鳥のさえずりや木々の香りの中、やすらぎのひとときをお楽しみください。

芦屋釜の里（長屋門）

魚見公園の一角を占める芦屋釜の里。長屋門をくぐりぬけると、季節の花と緑あふれる3,000坪の日本庭園の情緒ある眺めが広がっています。その中に点在しているのは芦屋釜資料館、いつでも抹茶がいただける立礼席、芦屋釜復興工房など。茶のこころに親しんでいただけるよう、庭園内に大小の茶室も配しています。先人たちが培った文化にふれ、小鳥のさえずりや木々の香りの中、やすらぎのひとときをお楽しみください。

芦屋釜の里（資料室）

魚見公園の一角を占める芦屋釜の里。長屋門をくぐりぬけると、季節の花と緑あふれる3,000坪の日本庭園の情緒ある眺めが広がっています。その中に点在してるのは芦屋釜資料館、いつでも抹茶がいただける立礼席、芦屋釜復興工房など。茶のこころに親しんでいただけるよう、庭園内に大小の茶室も配しています。先人たちが培った文化にふれ、小鳥のさえずりや木々の香りの中、やすらぎのひとときをお楽しみください。

芦屋釜の里（小茶室）

魚見公園の一角を占める芦屋釜の里。長屋門をくぐりぬけると、季節の花と緑あふれる3,000坪の日本庭園の情緒ある眺めが広がっています。その中に点在しているのは芦屋釜資料館、いつでも抹茶がいただける立礼席、芦屋釜復興工房など。茶のこころに親しんでいただけるよう、庭園内に大小の茶室も配しています。先人たちが培った文化にふれ、小鳥のさえずりや木々の香りの中、やすらぎのひとときをお楽しみください。

芦屋釜の里（大茶室）

昭和10年旧国鉄佐賀線の敷設とともに架設された全長507メートルもの可動鉄橋。現存する昇開式可動橋としては最古のものであり、国指定重要文化財にも指定されています。すでに鉄道橋としての役目は終えてしまいましたが、歴史の証人として、シンボルマークとして、また遊歩道として、いまでも地元の人々に愛されています。サイレンの音とともに巨大な橋が上昇していく様はまさに息をのむ光景です。

筑後川昇開橋

昭和10年旧国鉄佐賀線の敷設とともに架設された全長507メートルもの可動鉄橋。現存する昇開式可動橋としては最古のものであり、国指定重要文化財にも指定されています。すでに鉄道橋としての役目は終えてしまいましたが、歴史の証人として、シンボルマークとして、また遊歩道として、いまでも地元の人々に愛されています。サイレンの音とともに巨大な橋が上昇していく様はまさに息をのむ光景です。

筑後川昇開橋

昭和10年旧国鉄佐賀線の敷設とともに架設された全長507メートルもの可動鉄橋。現存する昇開式可動橋としては最古のものであり、国指定重要文化財にも指定されています。すでに鉄道橋としての役目は終えてしまいましたが、歴史の証人として、シンボルマークとして、また遊歩道として、いまでも地元の人々に愛されています。サイレンの音とともに巨大な橋が上昇していく様はまさに息をのむ光景です。

筑後川昇開橋

昭和10年旧国鉄佐賀線の敷設とともに架設された全長507メートルもの可動鉄橋。現存する昇開式可動橋としては最古のものであり、国指定重要文化財にも指定されています。すでに鉄道橋としての役目は終えてしまいましたが、歴史の証人として、シンボルマークとして、また遊歩道として、いまでも地元の人々に愛されています。サイレンの音とともに巨大な橋が上昇していく様はまさに息をのむ光景です。

筑後川昇開橋

古賀政男は、昭和初期から約5,000曲に及ぶ歌謡曲を作曲した大川市出身の大作曲家です。日本人の心にしみわたる独特の旋律は「古賀メロディー」と呼ばれ、聴く人の心にうったえかけ、郷愁を誘い、戦前・戦後・高度経済成長時代と、人々の心の支えとなりました。ト音記号のついた白い建物が、作曲家古賀政男の偉業を偲ぶ『古賀政男記念館』です。館内には書斎やレッスン室が再現され、愛用のギターや譜面などが展示されています。リスニングルームでは、約100曲の古賀メロディーを聴くことができます。また、定期的に古賀メロディーギターアンサンブルによるミニコンサートが開催されています。

作曲家・古賀政男

古賀政男は、昭和初期から約5,000曲に及ぶ歌謡曲を作曲した大川市出身の大作曲家です。日本人の心にしみわたる独特の旋律は「古賀メロディー」と呼ばれ、聴く人の心にうったえかけ、郷愁を誘い、戦前・戦後・高度経済成長時代と、人々の心の支えとなりました。ト音記号のついた白い建物が、作曲家古賀政男の偉業を偲ぶ『古賀政男記念館』です。館内には書斎やレッスン室が再現され、愛用のギターや譜面などが展示されています。リスニングルームでは、約100曲の古賀メロディーを聴くことができます。また、定期的に古賀メロディーギターアンサンブルによるミニコンサートが開催されています。

作曲家・古賀政男